Шаровой или вентиль?
Просмотр в PDF | Версия для печати
Код статьи: 3613
Добавил: afrikaunite
Просмотров: 9
Слов: 229
Дата добавления: 14 Jul 2011, 10:21 AM
Комментариев: 0
В последнее время старые и ненадежные вентили все больше уступают место лидера шаровым кранам. Если рассмотреть поближе шаровые запорные конструкции, возникает обычный вопрос: зачем же такое большое разнообразие видов проходимости? Всё проще чем кажется: краны шаровые разработаны практичными европейцами, они во всем рассчитывают экономическую выгоду. Вот поэтому в системах, где необязательно использовать полный напор воды, лучше применить стандартные или неполно-проходные краны - это приведет к не малой экономии воды. Кроме того, цена крана с большой проходимостью на порядок выше, чем со стандартной или средней. Оптимальная цена конечно же на краны со стандартной проходимостью. Во многих системах, скажем, перед сливными бачками, смесителями и унитазами используются гибкие шланги, площадь сечения каковых гораздо меньше сечения крана полно-проводного и в полтора раза меньше сечения неполно-проводного крана. Понятно что, установка в данном случае полно-проводного шарового крана совсем не имеет смысла. Для радиаторов отопительных лучше применяются прямые регулируемые краны.
Для чего же тогда производители изготавливают полно-проводные краны? Есть системы с довольно низким напором, и в них любой механизм, снижающий давление, будет служить помехой хорошему функционированию. В этих случаях использование кранов с почти-что стопроцентной пропускной способностью крайне необходимо. Полно-проводные краны широко используются в монтаже систем автономного отопления и водоснабжения, в которых применяются методы естественной циркуляции. Это могут быть поливные системы дачных участков и огородов илиже водопровод для индивидуального строительства.
Примечание
Если рассмотреть поближе шаровые запорные конструкции, рождается естественный вопрос: зачем же такое широкое разнообразие параметров проходимости?
Рейтинг: Нет оценки
Комментарии 
Отсутствуют
Комментировать
У вас нет полномочий для комментирования. Пожалуйста, авторизуйтесь.Читайте также в нашем каталоге:
В чем различие между тосолом или антифризом?
Перед выбором, что использовать для охлаждения вашего двигателя советую вам прочитать данную статью. Она будет вам полезна в ней все дохотчево разложено по полочкам.
Особенности ТНВД
Особенности ТНВД и форсунок для работы на мазутах упомянуты ниже.
Индивидуальные и блочные топливные насосы высокого давления
Индивидуальный ТНВД
Индивидуальный ТНВД крупного судового дизеля. На рис. 2.29 представлен насос двухтактного крейцкопфного дизеля MAN-B&W, выпускаемого Брянским машиностроительным заводом . Как и во многих других двухтактных дизелях, он обслуживает две форсунки одного цилиндра.
Ремонт трещин на лобовых стеклах автомобилей
Отсюда вы узнаете причины различных дефектов автостекол, а также все о ремонте сколов лобовых стекол с помощью полимерных материалов и его преимуществах.
Фильтрация дизельного топлива
Фильтрация дизельного топлива совершенно необходима. Абразив быстро изнашивает прецизионные сопряжения или приводит к их заклиниванию, вода - к коррозии при остановке дизеля и также к потере подвижности. Согласно ГОСТу механических примесей не должно быть более 50 г/Т .